日产新款天籁曝光,换大尺寸中控屏,将于今年11月上市

〖壹〗、外观与内饰设计有升级1）外观运用日产最新V-Motion 0设计语言，分体式LED大灯和贯穿式尾灯提高了辨识度 ，车身线条更流畅
，部分车型新增运动套件，像黑色尾翼 、19英寸熏黑轮毂 ，风阻系数低至0.26
。

〖贰〗
、0T/0L）
，匹配CVT变速箱，轴距同为2825mm ，后排空间表现一致。智能驾驶系统、安全配置（如NISSAN i-SAFETY）等核心技术完全共享 。 费用策略对比天籁国内起售价为198万元
，比北美版Altima便宜近4万元，但因本地化配置（如更大尺寸中控屏 、全景天窗等）导致顶配车型费用略高于Altima同级版本
。

〖叁〗
、近日 ，作为年度改款的 日产天籁也正式上市的
，近来官方共推出有六款车型，售价区间为198至298万元 ，天籁一直是作为日产旗下的旗舰车型，在销量上表现良好
，同时该车也作为日产的风向标以及最新的市场动态，让我们一块儿来看一下它的静态方面表现。

〖肆〗、在“大屏为王
”的当下 ，13英寸悬浮式中控屏的加入便是全新天籁“入乡随俗”的表现 。

〖伍〗 、中控搭配了一块8英寸的悬浮式中控触摸液晶大屏
，其搭载了日产智联车机系统，同时支持语音操控
、远程实时监测、集远程控制 、车载在线服务
、全时在线导航以及在线影音娱乐等六大功能于一体 ，让车主的出行更加便利
。

新款天籁起步18.88万起,经典B级车老将,低配更符合心理?

〖壹〗、025款日产天籁作为B级车
，整体表现较为均衡，性价比优势明显 ，很适合那些注重舒适体验且倾向家用的用户。不过它也存在动力调校保守 、保值率一般等情况 。核心优势1）它继承了“日产大沙发 ”的优势
，配备了Multi - Layer人体工学座椅，支撑性和包裹性都很棒
。

〖贰〗、可能需要考虑新能源车型；但若追求成熟稳定的出行体验 ，天籁仍是合资B级车中的稳妥选取。

〖叁〗
、我个人的建议是
，东风日产天籁的“质价比
”很高，其实可以放心大胆地选取高配车型 。

〖肆〗、相比起雪铁龙C6这种毫无存在感的车 ，天籁怎么讲都是更具诱惑力
。

〖伍〗 、022年9月30日晚，东风日产宣布旗下的全新天籁正式上市
，其售价区间为198万至298万元。全系共推出五款车型，其中包括三款搭载0升自然吸气发动机的车型和两款搭载0升涡轮增压发动机的车型 。

〖陆〗
、动力响应方面 ，凯美瑞的CVT变速箱因带起步齿轮结构
，耐用性优于天籁，且冬季冷保护问题更轻。油耗上 ，凯美瑞综合油耗约6L/100km
，天籁约8L/100km，凯美瑞更省油
。

新款天籁:长得越来越像大众CC,但骨子里还是大轩逸

〖壹〗、新款天籁虽外观接近大众CC ，但因沿用现款动力总成且平台技术相近
，本质上仍与轩逸共享核心机械结构，故称其“骨子里是大轩逸”有一定合理性。

〖贰〗 、但是 ，不管是西玛还是Altima在北美都是主打的5L排量的车型
，而国内，比较高排量停留在了5L ，而5L自然吸气发动机配合上模拟7速的CVT变速箱的动力总成，好像怎么也跟运动挂不上边 。所以从动力上来看
，西玛真的是从骨子里运动不太起来
。

〖叁〗
、这10多年以来，家里从轿车换到SUV ，又新买了纯电动 汽车 
，经过长时间使用，深深体会到轿车、SUV 、纯...常见家用燃油轿车： 日系居多 ，如卡罗拉
、凯美瑞、天籁 、雅阁
、轩逸等
，德系大众朗逸、速腾 、迈腾、帕萨特...选取家庭第二辆车的动因，主要还是4个老人们一天到晚心心念念外出 旅游 。