宝骏730是轿车还是面包车呢

〖壹〗
、宝骏730既不是轿车也不是面包车
，而是一款紧凑型MPV。以下是关于宝骏730的详细介绍：车型定位与车身尺寸宝骏730属于MPV（多用途汽车）类别，其设计兼顾了家庭出行与商务用途 。车身尺寸为长4780毫米、宽1780毫米 、高1740毫米 ，轴距达2750毫米
。

〖贰〗
、宝骏730本质上属于MPV车型
，而非传统意义上的大面包车。

〖叁〗、宝骏730不是传统面包车，是多功能家用MPV车型 。它在设计 、用途和定位上跟面包车不一样 ，具体是这样的：车型定位与设计有差别
，面包车像五菱宏光，主要功能是拉货和基础代步 ，设计注重实用；宝骏730是上汽通用五菱针对家用市场推出的MPV
，主打舒适驾乘和多场景家庭使用
。

〖肆〗
、宝骏730不算面包车，它是一款MPV（多用途汽车）。以下是具体分析：车身结构与用途：宝骏730的车身类型明确标注为5门7座MPV ，其设计初衷是兼顾家庭出行与商务用途
，提供更舒适的乘坐体验和灵活的空间布局 。而面包车通常指单厢式结构、以载货为主或客货混用的车型，如传统微面（如五菱之光） ，其车身结构简单，舒适性较低
。

〖伍〗 、宝骏730不算面包车
，它是一款MPV（多用途乘用车）。以下是具体分析：车身结构与设计定位宝骏730的车体结构为承载式车身，这是轿车和MPV的典型特征 ，与面包车常用的非承载式车身（如卡车底盘）有本质区别 。其设计定位为家庭多用途车
，注重乘坐舒适性和空间灵活性，而非货运功能
。

宝骏730-大面包车还是MPV?这根本不重要

〖壹〗
、宝骏730本质上属于MPV车型 ，而非传统意义上的大面包车。以下从多个角度展开分析：车型定位与市场分类MPV销量榜单的认可：宝骏730长期位居MPV销量排名榜前列
，仅次于五菱宏光S（若五菱宏光S被归类为MPV） 。这一市场表现直接证明其被行业和消费者广泛认定为MPV车型，而非面包车。

〖贰〗、宝骏730是上汽通用五菱基于千万用户的用车需求 ，为“中国大家庭”量身定制的7座家用车
。

〖叁〗 、这类MPV的特点是费用便宜
，拉人拉货都没问题。比如五菱宏光系列，宝骏730系列 。市场保有量大 ，售后配件和维修网点也基本能覆盖各地级市
。如果你经常拉货
，预算有限，五菱基本可以满足你的要求。当然注意不要客货混装 ，被交警抓到要罚款的 。

〖肆〗
、关于这问题根本没有一个准确的数据，里面很多因素
，比如发动机马力，输出功率等等会导致各种面包车的车速不一样 ，车能跑多快
，取决于它的设计时速，所有的车子 ，都能达到它的设计时速
，另外还受载重，轮胎 ，汽油品质的影响
。

〖伍〗、那时他们钟情的车型以大为美
，并有了一个专属的名字——Minivan。跟我们现在熟悉的MPV有些接近，但这种接近 ，就像是马铃薯和土豆的区别
，Minivan，“van ”意为“厢型客货两用车
” ，俗称“面包车”，是符合美国人民独特需求的车
，更大 、更能装、能拉更多人
、满载后还能拉很多行李、一切以实用为前提 。

宝骏730算不算面包车

〖壹〗 、宝骏730不属于面包车，而是属于MPV（多用途乘用车） ，具体分析如下：政策定义排除面包车属性根据国家公安部最新政策及《机动车类型术语和定义》
，面包车需满足以下特征：结构特征：小平头或短头车体
、单层地板、柴油发动机中置（发动机油底壳位于前后轴中间）
。尺寸与比例：车宽与车高比值（高宽比）≤0.9。

〖贰〗 、宝骏730不是面包车，而是一款MPV（多用途乘用车） 。以下是具体分析：车型定位与结构差异面包车通常采用单厢式结构 ，发动机舱与乘客舱连为一体
，整体造型方正，注重载货功能
。而宝骏730基于MPV平台开发 ，采用两厢式车身结构
，发动机舱独立于乘客舱，车身线条更流畅 ，设计更偏向家庭用车需求。

〖叁〗
、宝骏730不算面包车
，它是一款MPV（多用途汽车） 。以下是具体分析：车身结构与用途：宝骏730的车身类型明确标注为5门7座MPV，其设计初衷是兼顾家庭出行与商务用途 ，提供更舒适的乘坐体验和灵活的空间布局。

〖肆〗、宝骏730本质上属于MPV车型，而非传统意义上的大面包车
。以下从多个角度展开分析：车型定位与市场分类MPV销量榜单的认可：宝骏730长期位居MPV销量排名榜前列
，仅次于五菱宏光S（若五菱宏光S被归类为MPV）。这一市场表现直接证明其被行业和消费者广泛认定为MPV车型，而非面包车 。

〖伍〗 、宝骏730不是面包车 ，而是一款MPV（多用途乘用车）
。以下是具体分析：车型分类依据面包车通常指单厢式结构
、发动机中置（位于驾驶座下方）、车身短高且侧重载货的车型
，典型代表如五菱之光。

宝骏730是面包车吗

〖壹〗 、宝骏730不属于面包车，而是属于MPV（多用途乘用车） ，具体分析如下：政策定义排除面包车属性根据国家公安部最新政策及《机动车类型术语和定义》
，面包车需满足以下特征：结构特征：小平头或短头车体
、单层地板、柴油发动机中置（发动机油底壳位于前后轴中间） 。尺寸与比例：车宽与车高比值（高宽比）≤0.9
。

〖贰〗 、宝骏730本质上属于MPV车型，而非传统意义上的大面包车。

〖叁〗、宝骏730不是面包车 ，而是一款MPV（多用途乘用车） 。以下是具体分析：车型分类依据面包车通常指单厢式结构
、发动机中置（位于驾驶座下方）、车身短高且侧重载货的车型
，典型代表如五菱之光
。

〖肆〗 、宝骏730不是面包车，而是一款MPV（多用途乘用车）。以下是具体分析：车型定位与结构差异面包车通常采用单厢式结构 ，发动机舱与乘客舱连为一体
，整体造型方正，注重载货功能 。而宝骏730基于MPV平台开发 ，采用两厢式车身结构，发动机舱独立于乘客舱
，车身线条更流畅，设计更偏向家庭用车需求
。

宝骏730属于合资车吗还是国产

〖壹〗
、宝骏730是国产车型 ，不属于合资车。它是上汽通用五菱自主研发生产的家用MPV
，借助国内汽车产业供应链体系打造，设计、技术和生产都有本土化特点 。

〖贰〗 、自动挡面包车包括国产的宝骏730
、风行S500、长安凌轩 、长安A800
、东风风光370、海马福美来F开瑞K50 、启辰M50V ，以及合资品牌的日产NV200。

〖叁〗
、高销量不仅源于产品力
，还得益于对国内消费者需求的精准把握，例如针对家庭用户推出大空间车型、针对年轻群体强化性价比优势等
。这种市场策略是国产车常见的竞争手段 ，与合资品牌侧重品牌溢价和技术领先的路径形成对比。生产与销售体系：宝骏汽车的生产 、销售及售后服务均依托国内体系完成 。

〖肆〗、生产模式：宝骏依托上汽通用五菱的本土化生产体系
，从研发
、制造到销售均在中国完成
。例如其MPV车型宝骏730，虽然品牌背景涉及外资技术合作 ，但整车生产完全符合中国汽车产业政策对国产车的定义
，即“在中国境内生产并销售的汽车 ”。

〖伍〗、跑了35万公里的宝骏730是否还能入手，需要根据具体车况来判断 。车辆整体评估 宝骏730作为一款国产MPV ，在二手车市场上因其费用亲民 、空间宽敞
、实用性强以及维修保养成本低等特点而备受关注
。然而，对于一辆已经跑了35万公里的车辆来说
，其整体性能和剩余使用寿命是需要重点考虑的因素。